BendPak apresenta nova bateria EV/elevador de trem de força

A BendPak lançou a bateria EV2400SL EV e o sistema de elevação do trem de força. O sistema é uma mesa elevatória tipo tesoura móvel projetada para substituir baterias de veículos elétricos e componentes do trem de força de combustão interna com mais eficiência. A empresa afirma que o design com patente pendente oferece todos os benefícios do antigo sistema de elevação SL24EVT da BendPak com vários aprimoramentos fáceis de usar.

De acordo com a BendPak, o EV2400SL está equipado com rodízios proprietários de lançamento zero em todos os quatro cantos para permitir maior manobrabilidade da plataforma. Macacos de parafuso ajustáveis ​​em cada canto fornecem ajustes de inclinação e rotação para um alinhamento mais preciso de baterias, conjuntos de motor e transmissão, tanques de combustível e muito mais.

A empresa afirma que o EV2400SL suporta 2.400 libras. em seu superdimensionado 40 por 60 pol. plataforma acolchoada e pode elevar-se a mais de 6 pés. Os suportes rígidos dos estabilizadores de aço tubular estabilizam com segurança as cargas elevadas. Dezesseis âncoras de montagem embutidas na mesa da plataforma acomodam uma variedade de suportes de elevação especiais disponíveis para manuseio seguro de motores, transmissões, tanques de gasolina e conjuntos de transmissão. Bandejas utilitárias completas fornecem amplo armazenamento para ferramentas e fixadores durante todos os estágios de serviço e remoção da bateria. Quando carregado ou usado durante a instalação da bateria ou do trem de força, uma trava de piso tandem de ação única operada com o pé freia quando o EV2400SL.

A BendPak afirma que alimenta o EV2400SL com uma bateria de ciclo profundo de 12 volts com tecnologia de rede proprietária de alta densidade. Um carregador de bateria de três estágios totalmente automático contribui oferecendo uma operação "conecte e esqueça" para proteção contra sobrecarga. Um sensor térmico integrado detecta a temperatura ambiente e ajusta a saída de 15 A para evitar sobrecarga em áreas mais quentes e carga insuficiente em climas frios.